Weltmeisterschaftsreifen Greg Minnaar.
Der Maxxis Assegai Reifen ist nach dem eisenbestückten Speer benannt, der von den Zulu-Bevölkern Südafrikas verwendet wird. Greg Minnaar, ein Bewohner von Südafrika, dachte es ein passender Name für einen Reifen, der bereit ist, am Berg zu kämpfen. Die hohen Noppen stanzen durch Staub und Lehm, um Traktion zu finden, bieten aber auch Unterstützung und Vertrauen auf nassen Wurzeln und Felsen. Während andere Reifen nur unter bestimmten Bedingungen hervorragen, ist der neue Maxxis Assegai so gebaut, dass er überall schnell gehen kann.
Doppelverbindung.
60 TPI
EXO-Schutz.
Tubeless Ready
Faltbare Perle
1090 Gramm (27,5 x 2,5 Zoll) / 1220 (29 x 2,5 Zoll)
Dual Compound: Zwei Verbindungen werden in der Lauffläche ausgewählter Reifen verwendet, um einen geringeren Rollwiderstand und einen erhöhten Kurvengriff zu bieten.
EXO Protection: Ein extrem schnittfestes und abriebfestes Material an den Seitenwänden. Dieser dicht gewebte Stoff ist auch leicht und sehr flexibel, um sicherzustellen, dass die Leistung des Reifens unbeeinträchtigt bleibt.
Tubeless Ready: Tubeless Reifen bieten dem Fahrer viele Vorteile: die Fähigkeit, niedrigere Luftdrücke zu laufen, was die Traktion verbessert, geringere Rollwiderstände im Vergleich zu einem schlauchartigen Reifen und geringere Chance auf Flatting, da kein Schlauch vorhanden ist.
Wide Trail: Wide Trail (WT) Konstruktion optimiert das Reifenprofil-Layout und Profil auf modernen, breiteren Felgen. Traditionelle Reifen sind für ältere, schmalere Felgen konzipiert und können ein übermäßig quadratisches Reifenprofil erzeugen, was zu weniger als optimaler Leistung führt. WT-Reifen sind optimiert für eine 35 mm innere Felgenbreite, funktionieren aber erwiesenermaßen für einen Bereich von 30–35 mm innere Felgenbreiten.
Marke: Maxxis