Feature

●ANWENDBARES SZENARIO: Das Motorschnittstellenmodul ist ein versiegeltes Modul, das am Motor montiert ist und Ein-Aus-Relais für das Anlassermagnetventil, den elektrischen Stecker und die Kraftstoffmagnetventile bereitstellt. Jeder dieser Stromkreise ist durch eine separate Sicherung geschützt, die im Modul installiert ist. Wenn jeder Stromkreis unter Spannung steht, leuchten einzelne LEDs
●FLAMMHEMMENDES MATERIAL: Die Interferenzschnittstellen-Geschwindigkeitssteuerplatine besteht aus ausgezeichnetem Material, flammhemmend, hoher Temperaturbeständigkeit, langer Lebensdauer und sicherer Verwendung
●WIE ES FUNKTIONIERT: Overdrive-Signale (nur EIM Plus) ElM Plus überwacht Geschwindigkeitssignale von magnetischen Pickern. Wenn die Motordrehzahl über einen bestimmten voreingestellten Wert ansteigt, sendet das Schnittstellenmodul ein 0-V-Signal an das Generator-Bedienfeld, um den Überdrehzahl-Fehlerschaltkreis zu aktivieren
●2 VERSIONEN DES MOTORSCHNITTSTELLENMODULS ERHÄLTLICH: EIM Basic wird mit einem Bedienfeld verwendet, das mit Überdrehzahlanschlägen ausgestattet ist; EIM Plus wird mit einem Steuerpult verwendet, das nicht mit einem Überdrehzahlstopp ausgestattet ist
●EFFIZIENT UND PRAKTISCH: Die Überdrehzahl-Einstellpunkte des Motorschnittstellenmoduls sind vor der Auslieferung auf 55 Hz (50-Hz-Einheit) und 66 Hz (60-Hz-Einheit) eingestellt. Dies kann mit der Einstellschraube eingestellt werden, die durch das Loch neben der Overdrive-Einstellungs-LED eingeführt wird. Wenn der Motor mit Nenndrehzahl läuft (1500 U/min bei 50 Hz oder 1800 U/min bei 60 Hz), stellen Sie die Einstellschraube ein, bis die LED für die Überdrehzahleinstellung aus ist. Dadurch wird de


Description

1. FLAMMHEMMENDES MATERIAL: Die Interferenzschnittstellen-Geschwindigkeitssteuerplatine besteht aus ausgezeichnetem Material, flammhemmend, hoher Temperaturbeständigkeit, langer Lebensdauer und sicherer Verwendung
2. ANWENDBARES SZENARIO: Das Motorschnittstellenmodul ist ein versiegeltes Modul, das am Motor montiert ist und Ein-Aus-Relais für das Anlassermagnetventil, den elektrischen Stecker und die Kraftstoffmagnetventile bereitstellt. Jeder dieser Stromkreise ist durch eine separate Sicherung geschützt, die im Modul installiert ist. Wenn jeder Stromkreis unter Spannung steht, leuchten einzelne LEDs
3. 2 VERSIONEN DES MOTORSCHNITTSTELLENMODULS ERHÄLTLICH: EIM Basic wird mit einem Bedienfeld verwendet, das mit Überdrehzahlstopps ausgestattet ist; EIM Plus wird mit einem Steuerpult verwendet, das nicht mit einem Überdrehzahlstopp ausgestattet ist
4. WIE ES FUNKTIONIERT: Overdrive-Signale (nur EIM Plus) ElM Plus überwacht Geschwindigkeitssignale von magnetischen Pickern. Wenn die Motordrehzahl über einen bestimmten voreingestellten Wert ansteigt, sendet das Schnittstellenmodul ein 0-V-Signal an das Generator-Bedienfeld, um den Überdrehzahl-Fehlerschaltkreis zu aktivieren
5. EFFIZIENT UND PRAKTISCH: Die Überdrehzahl-Einstellpunkte des Motorschnittstellenmoduls sind vor der Auslieferung auf 55 Hz (50-Hz-Einheit) und 66 Hz (60-Hz-Einheit) eingestellt. Dies kann mit der Einstellschraube eingestellt werden, die durch das Loch neben der Overdrive-Einstellungs-LED eingeführt wird. Wenn der Motor mit Nenndrehzahl läuft (1500 U/min bei 50 Hz oder 1800 U/min bei 60 Hz), stellen Sie die Einstellschraube ein, bis die LED für die Überdrehzahleinstellung aus ist. Dadurch wird der Overdrive-Wert auf 10 Prozent über der Betriebsdrehzahl des Generatorsatzes eingestellt

Technische Daten:
Artikeltyp: Engine Interface Module
Material: ABS
Spannung: 12VDC

Liste der Pakete:
1 x Motorschnittstellenmodul